I. Tổng quan dự án
Trạm lưu trữ, sạc và hoán đổi PV có diện tích khoảng 1.600 mét vuông. Đây là trạm trình diễn năng lượng toàn diện ở cấp đô thị- tích hợp khả năng tạo năng lượng quang điện, lưu trữ năng lượng tối đa, sạc cực nhanh-làm mát bằng chất lỏng, sạc nhanh DC, tự động hoán đổi pin cũng như vận hành và bảo trì thông minh. Nó đã được đánh giá là một-trường hợp điển hình có chất lượng cao về các dự án thực tế về sinh kế của người dân nhằm thu phí cơ sở hạ tầng ở tỉnh Chiết Giang.
Với sự phối hợp cốt lõi của "nguồn, lưới điện, phụ tải, lưu trữ, sạc và chuyển đổi", dự án xây dựng mạng lưới bổ sung năng lượng đô thị an toàn, hiệu quả và hiệu quả và có hàm lượng carbon thấp, cung cấp giải pháp tích hợp cho chủ sở hữu phương tiện sử dụng năng lượng mới và điều độ lưới điện, lấp đầy khoảng trống trong việc bổ sung năng lượng toàn diện trong khu vực và thiết lập chuẩn mực cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng năng lượng mới ở các thành phố.


II. Công nghệ và cấu hình cốt lõi
Trạm áp dụng mô hình tích hợp đa{0}}công nghệ để thực hiện-sự phối hợp chuyên sâu của các hệ thống quang điện, lưu trữ năng lượng, sạc và hoán đổi. Tất cả các cấu hình kỹ thuật đều đạt đến mức hàng đầu trong ngành và các thông số cụ thể được thể hiện trong bảng sau:
|
Loại hệ thống |
Thông số cốt lõi |
Cấu hình/Hiệu suất cụ thể |
Ưu điểm cốt lõi |
|
Hệ thống phát điện quang điện |
Công suất lắp đặt |
264kWp |
Thiết kế bãi đậu xe quang điện tích hợp, tự -phát và tự-sử dụng, lưu trữ điện dư thừa, ưu tiên cung cấp điện xanh để sạc, giảm đáng kể chi phí điện và lượng khí thải carbon của trạm, đồng thời tận dụng hiệu quả điện xanh. |
|
Sản xuất điện hàng năm |
198.000 kWh |
||
|
Mẫu cài đặt |
Nhà để xe quang điện tích hợp |
||
|
Chế độ cấp nguồn |
Tự-phát điện và tự-sử dụng, lưu trữ điện dư thừa |
||
|
Hệ thống lưu trữ năng lượng |
Tổng công suất |
430kWh/200kW (2 chiếc × 215kWh/100kW) |
Thực hiện việc cạo đỉnh và lấp đầy thung lũng, cung cấp điện dự phòng khẩn cấp, làm mịn tải và có thể tham gia điều phối nhà máy điện ảo. Nó lưu trữ quang điện xanh vào ban ngày và giải phóng để sạc vào ban đêm, giảm áp suất cao nhất của lưới điện và cải thiện sự ổn định của nguồn điện của trạm. |
|
Công suất sạc hàng năm |
218.000 kWh |
||
|
Công suất xả hàng năm |
191.000 kWh |
||
|
Chế độ hoạt động |
Đỉnh-điều tiết thung lũng, phối hợp quang điện và lưu trữ năng lượng |
||
|
Hệ thống sạc và trao đổi |
Thiết bị đầu cuối sạc |
46 súng sạc (bao gồm sạc nhanh-làm mát bằng chất lỏng 480kW-, sạc nhanh DC 120kW) |
Bao gồm tất cả các tình huống sạc cực nhanh, sạc nhanh và hoán đổi pin, đáp ứng nhu cầu bổ sung năng lượng của các mẫu xe khác nhau. Nó có hiệu suất sạc cao và tốc độ thay pin nhanh, cải thiện trải nghiệm bổ sung năng lượng của chủ xe và tốc độ luân chuyển chỗ đỗ xe. |
|
Hiệu suất sạc nhanh-làm mát bằng chất lỏng-siêu nhanh |
10 phút sạc (20% → 80%), 5 phút lái xe ≈ 300 km |
||
|
Cơ sở trao đổi pin |
Trạm thay pin tự động, thay pin nhanh trong 3 phút |
||
|
Tiêu thụ điện hàng năm |
Khoảng 3,4 triệu kWh để sạc, khoảng 550.000 kWh để thay pin |
||
|
Hệ thống cung cấp, phân phối và thông minh điện |
Cấu hình máy biến áp |
2 tổ máy 800kVA + 2 tổ máy 630kVA |
Điều phối thông minh, thực hiện phân phối điện thông minh, giám sát từ xa, cảnh báo sớm sự cố, xây dựng nhà máy điện ảo cục bộ, hỗ trợ tương tác lưới điện-của các phương tiện và đảm bảo hoạt động-các-bon thấp, an toàn và hiệu quả của trạm. |
|
Nền tảng cốt lõi |
Nền tảng quản lý năng lượng thông minh EMS |
||
|
Chức năng cốt lõi |
Phân phối điện thông minh, giám sát từ xa, cảnh báo sớm lỗi, trực quan hóa dữ liệu |
||
|
Phối hợp lưới điện |
Nhà máy điện ảo cục bộ, hỗ trợ phương tiện-tương tác với lưới điện |
III. Điểm nổi bật về mặt kỹ thuật
-Tích hợp chuyên sâuPVLưu trữ, sạc và trao đổi: Bao gồm đầy đủ nhiều tình huống bao gồm cung cấp trực tiếp quang điện, bộ đệm lưu trữ năng lượng, sạc cực nhanh và hoán đổi pin, cải thiện đáng kể tỷ lệ tự{1} sử dụng điện xanh, thực hiện việc sử dụng năng lượng tuần hoàn hiệu quả và xây dựng một hệ sinh thái phối hợp gồm "nguồn, lưới, phụ tải, lưu trữ, sạc và hoán đổi".

Công nghệ sạc nhanh-làm mát cực nhanh- bằng chất lỏng hàng đầu: Áp dụng công nghệ sạc cực nhanh-làm mát bằng chất lỏng 480kW, có ưu điểm là công suất cao, tổn thất thấp và cáp súng nhẹ, tương thích với các mẫu nền tảng điện áp cao-800V, rút ngắn đáng kể thời gian bổ sung năng lượng cho chủ xe và cải thiện hiệu quả bổ sung năng lượng.

Phối hợp xe buýt DC hiệu quả: Tối ưu hóa kiến trúc hệ thống, áp dụng thiết kế phối hợp bus DC, giảm tổn thất năng lượng trong quá trình chuyển đổi AC{0}}DC, hiệu suất tổng thể của hệ thống Lớn hơn hoặc bằng 95% và cải thiện hiệu suất sử dụng năng lượng.

Lưới-Thiết kế thân thiện: Hiện thực hóa việc cạo đỉnh và lấp đầy thung lũng thông qua hệ thống lưu trữ năng lượng, giảm nhu cầu mở rộng công suất máy biến áp và tham gia điều độ lưới điện như một nhà máy điện ảo cục bộ, cải thiện sự ổn định của lưới điện và hiện thực hóa sự tương tác lành mạnh với lưới điện.
Toàn bộ-Kịch bản Dịch vụ tiện lợi: Áp dụng chế độ vận hành không cần giám sát 24-giờ, hỗ trợ cabin không-carbon (cung cấp dịch vụ nghỉ ngơi, nước uống và bữa ăn đơn giản) và các cơ sở rửa xe tự phục vụ-, cung cấp cho chủ xe dịch vụ bổ sung năng lượng một lần + trải nghiệm dịch vụ thuận tiện.

IV. Giá trị dự án
1. Phúc lợi xã hội
Nó giúp giảm bớt một cách hiệu quả những khó khăn khi phải xếp hàng dài để sạc và sự bất tiện khi đổi pin cho chủ sở hữu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong thành phố, đồng thời cải thiện mạng lưới bổ sung năng lượng đô thị; thúc đẩy quá trình chuyển đổi-không carbon của các bãi đậu xe công cộng và giúp xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị mới; đặt ra chuẩn mực cho các dịch vụ năng lượng toàn diện ở đô thị và cung cấp minh chứng cũng như hướng dẫn cho việc phát triển năng lượng mới trong khu vực.

2. Lợi ích kinh tế
Khả năng tự tạo và tự sử dụng quang điện giúp giảm đáng kể chi phí điện và chi phí vận hành của trạm; hệ thống lưu trữ năng lượng làm tăng thu nhập bổ sung của trạm thông qua kinh doanh chênh lệch giá ở thung lũng đỉnh-; chế độ sạc-năng lượng cao và đổi pin nhanh giúp cải thiện tỷ lệ luân chuyển chỗ đỗ xe, nâng cao hơn nữa hiệu quả vận hành của trạm và mang lại lợi nhuận bền vững.
3. Lợi ích môi trường
Nó tiêu thụ khoảng 198.000 kWh điện xanh quang điện hàng năm, thay thế tiêu thụ nhiệt điện truyền thống, giảm lượng khí thải carbon khoảng 158 tấn mỗi năm (tương đương với việc trồng khoảng 8.700 cây xanh), giúp đạt được mục tiêu “carbon kép” và cải thiện môi trường sinh thái khu vực.

V. Các kịch bản áp dụng
Dự án có một mô hình hoàn thiện và có khả năng nhân rộng cao, có thể được thúc đẩy trực tiếp cho các tình huống sau:
Các bãi đỗ xe công cộng tại khu vực lõi đô thị
Các đầu mối giao thông, khu vực dịch vụ đường cao tốc
Khu công nghiệp, bãi đỗ xe phức hợp thương mại
Các trạm chuyên dụng dành cho phương tiện giao thông công cộng,-gọi xe trực tuyến và phương tiện hậu cần
VI. Bản tóm tắt
Với cấu hình kỹ thuật hàng đầu, hệ thống dịch vụ được cải tiến và chế độ vận hành ổn định, Trạm tích hợp lưu trữ, sạc và hoán đổi quang điện đã trở thành chuẩn mực cho các dự án tích hợp lưu trữ, sạc và hoán đổi quang điện cấp đô thị có thể triển khai, nhân rộng và sinh lời. Dự án không chỉ giải quyết những vấn đề khó khăn trong việc bổ sung năng lượng cho chủ sở hữu phương tiện sử dụng năng lượng mới mà còn đạt được nhiều mục tiêu về sử dụng năng lượng hiệu quả, phối hợp phát triển lưới điện và bảo vệ môi trường-cacbon thấp, cung cấp giải pháp tiêu chuẩn tham khảo cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng năng lượng mới và các dịch vụ năng lượng toàn diện của Trung Quốc.








